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本帖最后由 Himalaya 于 2014-10-22 12:57 编辑
◆ 电池测试：花牌 Flower Power EVO E-Series 11.1V 3S1P 2200mAh 35C~50C ◆
。。。。 Sorry，这货的型号有点长长长长长.....
这个规格似乎是使用量最大的空模RC电池。
纸盒包装
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2014-10-21 15:23 上传
里面是泡泡袋包裹
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标签一如既往的热闹，T插是高质量款。
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背面清洁溜溜
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侧面观
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重量，二百出头
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老款25C轻一些
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1C -> 10C -> 20C -> 30C 放电测试的表现：
主要测试结果：
实际容量 4.2V->3.0V放电@1C(2.2A) : 2267mAh
放电内阻 @5A@20℃@3.8V/cell ： 3.6mΩ/电芯
30C（66A）放电终止温度@21℃环境 ： 62℃
能量密度： 11.1V*2.2Ah/202.7g = 120.5Wh/kg
30C（66A)放电完后的温度：
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**************** 朴素的分割线 ****************
这次测试还顺便验证了一个挺好玩的事儿，关于 “锂离子电池充电过程是个吸热反应” 的说法。经过实际验证，充电真的可以制冷！虽然比较微弱。
30C（66A)放电后静置半小时后的温度：
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包上棉被，开始10A（接近4C）充电：
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至充入一半容量（1100mAh）时刻的温度：
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考虑到以下事实，实际的制冷效果可能不止这区区21.6-20.4 = 1.2℃：
*） 电池内部尚未完全冷却，有余温。
*） 充电电流较大，I²R发热部分抵消了制冷。
*） 充电尚未完成，充至保存电压就停下了。
我在第一次用5A充电的时候见过18.x℃的温度，于是才勾起了这次验证试验。
测试结果已经同步更新到我的电池测试汇总贴，更多电池性能请见：
◆ 连载：LiPo 放电曲线测试(二) ◆ 2014-10-21更新到88#楼 ◆
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=736002&extra=&page=5
感谢赐览。